О своих Кривых

вернуться назад

«В книгу рекордов Гиннесса нужно включить семь так называемых КРИВЫХ улиц в городе Шымкенте. Старожилы города помнят, что на пятую кривую без друзей лучше не ходить». «Сдается дом, 5 Кривая, 30000 тенге/месяц, есть телефон». (Из Интернета).

Остается только удивляться цепкости людской памяти. Ведь официально никаких улиц с названием Кривая в Шымкенте не существует уже без малого 72 года. Но проедьте по городу со старым таксистом, скажите: «Мне на Елшибек батыра» - и обязательно услышите в ответ: «На пятую Кривую, значит?» Что же это за Кривые, откуда они появились и чем знамениты? Попробуем разобраться.

Если взглянуть на Шымкент сверху, к примеру, через программу «Гугл», можно поразиться тому, насколько правильно спланирован город. Сплошные квадраты и прямоугольники кварталов. Но так было не всегда. Некогда город состоял из одних кривых.

Так, в кокандский период (1809-64 гг.) Чимкент состоял из трех частей: цитадели, шахристана и обширного пригорода - рабада. На месте современной площади Ордабасы размещалась базарная площадь, от нее в радиальном направлении шли улицы к воротам, от которых начинались дороги на Аулие-Ату, Сайрам, Ташкент, Туркестан. На эти улицы выходило множество узких кривыхпереулков и тупичков, образуя густую уличную сеть. Город пересекали речка Кошкарата и широкие извилистые арыки, достаточные для работынескольких
небольших мельниц и орошения городских садов. Тогда некривых улиц в Чимкенте просто не было.

С присоединением к Российской Империи все изменилось. В 1904 году был составлен первый генплан города, который предусматривал правильную застройку на площади в 1300 га. Так были заложены основы четкой планировки Чимкента. На востоке эта застройка была ограничена улицей Гоголя.

Второй генплан Чимкента был составлен уже в 1940 году. Но город рос и в промежутке между принятием этих двух документов. Вот в этом-то промежутке, скорее всего, в конце 20-х-начале 30-х годов, и возникли в Чимкенте знаменитые семь Кривых, хотя некоторые утверждают, что их было восемь.

- Я думаю это была своего рода «нахаловка», городские власти были озабочены развитием поселка Свинцового завода, а здесь людям просто выделяли землю, и они строились, так улицы и получились кривыми. К тому же там сложный рельеф, есть горка, это тоже не способствует прямизне,- говорит известный знаток истории Шымкента Александр Грищенко.

Были ли названия кривых улиц официально закреплены, узнать не удалось. Зато известно, что по решению горисполкома, датированному 16 октября 1940 года, они получили новые, теперь уже точно официальные названия. Приведем их, а заодно и те названия, которые они имеют сейчас:

1-ая Кривая — Щорса — Аблязимова,

2-ая Кривая — Халтурина — Жолдасбекова,

3-ья Кривая — Социалистическая — Аймаутова,

4-ая Кривая — Белинского,

5-ая Кривая — Фурманова — Елшибек-батыра,

6-ая Кривая — Правды — Казангап-акына,

7-ая Кривая — Декабристов — Жанкожа-батыра.

Сейчас эти места стремительно теряют свой прежний облик. Старые дома выкупаются, но не ради их самих, а ради дорогой земли, на которой возводятся шикарные особняки. Но если проехаться по улицам Туркестанской или Майлы кожа в район бывших 6-ой и 7-ой Кривых, можно увидеть немало тех самых домиков еще довоенной поры, которыми они когда-то застраивались. Так что это своего рода экскурсия во времени.

А. Гончаров