Шымкентские водители в ожидании позитивных перемен

вернуться назад

А воз и ныне там. Обещания шымкентских чиновников наладить ситуацию на бензиновом рынке, пока не дали результата. Ссылаться на местный НПЗ они уже тоже не могут. Предприятие после капитального ремонта заработало на полную мощность и отпускает необходимый объем ГСМ, в том числе и высокооктановый бензин. Однако на автозаправках по-прежнему выстраиваются огромные очереди и то лишь за АИ-80. 92-ой отпускают редко, строго по талонам.

Дефицит ГСМ в Шымкенте чиновники по-прежнему объясняют остановкой местного НПЗ. Из-за ремонта на предприятии регион в последние месяцы недополучил топлива в объемах, указанных в графике министерства нефти и газа.

Берик Кадыралиев, и.о. начальника отдела управления предпринимательства и промышленности Южно-Казахстанской области:

«Мы в ноябре месяце действительно не получали, а в октябре месяце мы получили, но не 100%. 78 или на 80% получили, но этот график исполняется. А то, что министерством вообще дается, это 100% потребности область никогда не закрывала!»

Но на этот счет своя версия у антимонопольщиков. Они не отрицают, что в Южно-Казахстанской области может быть элементарный сговор. Сегодня по 90 субъектам рынка идет расследование, а в отношении 15 заведены административные дела.

Ерболат Ибрайханов, начальник межрегиональной инспекции Агентства РК по защите конкуренции по Южно-Казахстанской области:

«Да, есть факты ограничения, специальные ограничения поставки ГСМ, ест факты ценового сговора. Специально согласовывая цены, они поднимают цены получается на ГСМ, это в основном в районах. В городе в основном все придерживаются предельно допустимой цены».

Однако практика показывает, что и в самом Шымкенте цена на ходовой бензин завышается. Специалист объясняют это тем, что из-за нехватки операторского топлива заправщикам приходится покупать его на рынке по более высокой цене.
Респондент: «Сверху двести тенге не дашь, скажут, по талонам! Вообще не дают!»
Вот такая круговая порука получается. Мало того, что и так не дешевый. Так еще и приходится отстегивать за то, чтобы заправить свой автомобиль. Качество бензина также не вызывает восторга у водителей.
Респондент: «Минимум сорок минут стоим на заправках! Очередь большая! А качество бензина – вообще слов нет! Нет качества бензина!»
Руководство Шымкентского НПЗ объяснят, что качество топлива падает за стенами предприятия.
Сергей Пелипенко, технический директор ТОО «Петро Казахстан Ойл Продактс»:

«То, что как говорится, делается на заправках, это к заводу отношения не имеет. Нас постоянно проверяет Госстандарт, другие различные инстанции».
И вновь чиновники обещают, что в этом месяце даже к концу этой недели ситуация на АЗС окончательно стабилизируется. По их словам, уже сегодня на нефтебазу поступило по две тысячи тонн 92-го и 80-го бензина. А по линии министерства нефти и газа в декабре на область вместо 35 тысяч тонн ГСМ выделена 41 тысяча. Шымкентские водители в ожидании позитивных перемен.

08.12.2011, 20:30, ТВ Астана